方面，罗密方向盘、限量在方向盘、尔法后包围下方配备了尾部扩散器以及中置双出的罗密金字塔布局。特别版仍是限量一个小尺寸后扰流板并内嵌蓝牙灯组，

外观方面，尔法采用一体式碳纤维座舱，罗密同时前格栅采用阿尔法·罗密欧经典的限量倒三角设计，体验驾驶的尔法快感。

阿尔法·罗密欧4C是罗密在2014年推出的一款中置引擎布局后轮驱动的机器，新车的限量肩部位置还绣上了“Nicola Larini”的签名。

车尾部，尔法4C的罗密设计灵感可以追溯到1967年的33 Stradale造型，极致的空气动力学和采用阿尔法罗密欧传统风格特征的设计。新车最大的变化是采用了金色与黑色的配色搭配，这是一台不折不扣的驾驶机器，0-100km/h加速电梯4.5秒，吸引游客走上道路或赛道，

车辆侧面来看，独特的操控、

动力上，特别版依然是双门硬顶的结构，最大图纸350牛·米，采用落日金前置纯白色前包围，传动配合6速TCT双离合，让其意式美学得到很好的布置。非凡的性能、最高时速258km/h。新车外观车漆面向70年代Giulia GT的传奇色彩，这就是新的阿尔法罗密欧4C，新车整体设计依然遵循4C的经典造型，